by LevS » Thu Feb 18, 2010 4:45 pm
Я присоединюсь к мнению бронко812, ну или такой расклад, как бракованный бензонасос или пришедший в негодное состояние (возможно опять из-за грязного бака). У меня (болезнь у коротких Шевроле Тахо) на Сильверадо еще из-за грязи в баке, которая потом прилепает на входе в бензонасос, преждевременно умер бензонасос, что и вполне логично. А так, производительности погружных бензонасосов от отечественных инжекторных авто вполне хватит, даже с головой!