Наконец-таки начал работы по Фиату. Некоторое время назад был куплен долгожданный пескоструйный аппарат, который в данном прожекте необходим для реставрации ходовой части, уж больно всё побито временем и ржавчиной.
Подвеска и задний мост сняты:

Демонтаж крепежных элементов (сайлентблоков и шаровых) прошли с огоньком:

Проба и настройка пескострую на малой детали:


Задний мост "до":

Задний мост "после", а ниже и после грунтования эпоксидным грунтом:



Немного археологии, повылезали старые письмена:

P.S.: Подготовительные работы и работы с задним мостом (до данного этапа) вылились в два полных рабочих дня. Но я очень рад, что лед тронулся, ведь прошло более полутора лет с момента последних работ над Фиатом.