Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Винтажный автоблоггинг

Moderators: LevS, sky

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby sky » Thu Aug 13, 2015 1:49 am

Интересно, возможен ли "тюнинг" передней подвески шарнирами от Альфы?
sky
 
Posts: 912
Joined: Fri Mar 06, 2009 5:13 am
Location: Мск

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Thu Aug 13, 2015 8:14 am

sky wrote:Интересно, возможен ли "тюнинг" передней подвески шарнирами от Альфы?


Возможно всё, но смысла для обычной жизни менять дешевые фиатовские расходники (5евро за сайлент) на дорогущие (40евро) альфовские не вижу. Уж если и заниматься тюнингом, то уже лучше ставить А-образные трубчатые рычаги с правильным кастором и полиуретановые сайлентблоки.
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby werwoolf » Fri Aug 14, 2015 10:14 am

Мои поздравления! Наконец-то лед тронулся!
А пескоструй это сила! Я уже год подумываю о приобретении или изготовлении такового :D
werwoolf
 
Posts: 624
Joined: Mon Sep 22, 2014 1:19 pm
Location: Старый Оскол

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Fri Aug 14, 2015 2:24 pm

werwoolf wrote:Мои поздравления! Наконец-то лед тронулся!
А пескоструй это сила! Я уже год подумываю о приобретении или изготовлении такового :D


Спасибо!

Пескоструй это, пожалуй, лучший инструмент того, кто ковыряется со старыми машинами! По поводу изготовления тоже думали пересмотрел куча материала в сети на эту тему, но когда просят за баллон 30Евро (БУ газовый), а стоимость готового пескструя на 39л. (больше не нужно точно для быта) - 115Евро, а к тем 30-ти еще прибавь кучку денег на мелочь (шланг, фитинги, краны, колеса...) в результате тоже самое и получается, но еще не будет аксессуаров типа воронки, а она обязательно нужна и защитной маски. Да еще и работы на день.

P.S.: Вчера доделал пружины, скоро выложу паруфот.
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Fri Aug 14, 2015 3:28 pm

Теперь пружины. Кстати, пескоструить их очень муторно по понятным причинам также как и расход грунта удивил. Что половина песка, что половина грунта летит мимо.

Рабочее место:

Image

В процессе:

Image

Перед грунтованием:

Image

И после него:

Image
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby werwoolf » Fri Aug 14, 2015 11:19 pm

LevS wrote:когда просят за баллон 30Евро (БУ газовый), а стоимость готового пескструя на 39л - 115Евро

При таких раскладах и не поспоришь...
werwoolf
 
Posts: 624
Joined: Mon Sep 22, 2014 1:19 pm
Location: Старый Оскол

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby Tone » Sat Aug 15, 2015 10:24 am

А песок для аппарата какой и где приобретается? Сколько стоит в твоих краях?
Tone
 
Posts: 551
Joined: Tue Dec 15, 2009 8:26 pm
Location: СПб

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Sun Aug 16, 2015 9:36 am

Tone wrote:А песок для аппарата какой и где приобретается? Сколько стоит в твоих краях?


По интернету я не нашел ни одного предложения в городе, кроме магазинов для любителей аквариумов, которые продают мелкий кварцевый песок для фильтрования воды. Упаковки маленькие и стоят дорого. Потом поехал в город и потратил несколько часов на поиски не найдя ничего кроме мешков по 25кг. за 4.5 Евро в Баумаксе. Купил для пробы, на мешке было прописана фракция 0,8-1,5, по факту не пролезло даже в нижний кран, не говоря уже о форсунке.
Но потом вспомнил где видел кварцевый песок! Живу я на возвышенности, а при определенном градусе спуска/подъема дорожные службы должны организовывать кучки песка для зимнего времени. Раньше так и было, на второстепенной дороге (полузаброшенной) были аккуратный горки песка каждые 100-150 метров. Но, по старой советской закалке дорожники решили пару лет назад, что и "так сойдет", свалив весь песок в одну кучу посередине. Но тут вторая пост-социалистическая привычка: что общее, то ничье! Т.е. обычный песок просто разворовывался. И таким образом начали сваливать мелкий кварцевый песок, который не подходит для строительных работ!
Но тут приехал я...мой запас, уже просеяный и сухой.
Image

P.S.: Для очистки от мусора и прочих змеиных яиц я использовал маскитную сетку.
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Sun Aug 16, 2015 3:08 pm

При демонтаже сайлентблоков одного из заднего рычага вылезла проблемка:

Image

В потрескавшийся сайлентблок попала влага, которая и привела посадочное отверстие в негодность. Вот такие сюрпризы выдают машины после длительных простоев.

Решение пришло довольно быстро, сразу решил прикупить и короткие реактивные тяги:

Image
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Mon Aug 17, 2015 5:20 pm

Дошел до переднего подрамника!
Вот такой вот "красавец":

Image

Темные пятна на нем - это я уже успел перчатками заляпать:

Image

Осмотр выявил проблему - пару трещин в нагруженных местах с одной стороны, думаю, результат езды на оторванной подушке (при снятии она уже состояла из двух частей):

Image

Подраскрыл болгаркой трещину, заварил и отпескоструил заново:

Image

И в грунте:

Image
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby sky » Tue Aug 18, 2015 4:25 am

Может стоило усилить косынками это место?
sky
 
Posts: 912
Joined: Fri Mar 06, 2009 5:13 am
Location: Мск

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Tue Aug 18, 2015 10:59 am

sky wrote:Может стоило усилить косынками это место?


Устал я от "спортивных" решений. Послежу за этим местом, а если трещина опять пойдет, то уж поменяю его целиком на новый, благо он не просто Фиат, а 124-ый :wink:
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby werwoolf » Tue Aug 18, 2015 3:50 pm

LevS wrote: а если трещина опять пойдет

Если металл прогрелся хорошо, то не пойдет. А если как у меня трещину на стакане "точечками" прихватили, то может...
werwoolf
 
Posts: 624
Joined: Mon Sep 22, 2014 1:19 pm
Location: Старый Оскол

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby LevS » Wed Aug 19, 2015 10:15 am

werwoolf wrote:Если металл прогрелся хорошо, то не пойдет. А если как у меня трещину на стакане "точечками" прихватили, то может...


Для того, чтобы прогреть как следует я, предварительно, проделал ложбинку по длине всей трещины болгаркой с толстым кругом. Но в целом, если причина была не в оторванной подушке, то это говорит об общей (для данного узла) усталости металла и либо усиливать косынками при рецидиве, а лучше менять в сборе, т.к. время и ржавчина не щадили этот узел, а изнутри его отпескоструить не удалось по понятным причинам.
LevS
 
Posts: 1627
Joined: Sat Feb 14, 2009 10:15 pm
Location: Болгария, с. Аврен

Re: Fiat 124 Sport Spider 1600, 1972г.в.

Postby werwoolf » Wed Aug 19, 2015 5:09 pm

Да внутри понятно не доберешься... Очень надеюсь что рецидивов не будет :D
werwoolf
 
Posts: 624
Joined: Mon Sep 22, 2014 1:19 pm
Location: Старый Оскол

PreviousNext

Return to Наш гараж

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 5 guests

cron